日本SK6弹簧钢

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弹簧钢介绍： 
    弹簧钢主要是有好的弹性，又由于它是在动载荷环境条件下工作的，所以对制造弹簧的材质较主要的应有高的屈服强度,在承受重载荷时不引起塑性变形,应有高的疲劳强度，在载荷反复作用下具有长的使用寿命,并有足够的韧性和塑性，以防在冲击力作用下突然脆断。
    弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的**碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提**；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
性能要求：
     弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等， 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的**碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提**；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
 生产工艺:
      一般弹簧钢可用电炉、平炉或氧气转炉生产，质量较好或具有特殊性能的**弹簧钢，用电渣炉或真空炉炼制。弹簧钢中碳、锰、硅等主要元素的规定含量范围较窄，冶炼时**严格控制化学成分，硅含量较高时容易形成气泡等缺陷，钢锭锻轧后冷却不当时易产生白点，因此，冶炼用的原材料**干燥，尽量除去气体及夹杂物，而且要避免钢水过热。
     
    弹簧钢在轧制加工中须特别注意脱碳和表面质量，钢材表面严重脱碳时，会显着降低钢的疲劳极限，对于高硅弹簧钢如70Si3MnA，应注意避免石墨化。因此，在热加工时停轧温度不应过低(≥850℃),避免在石墨化较易形成的温度范围(650～800℃)内停留时间过长。
弹簧制成后经喷丸处理能使弹簧表层产生残余压应力，以抵销表层上的部分工作应力，抑制表层裂缝的形成，这可显着提高弹簧的疲劳极限。
热处理规范：
钢号、淬火温度、淬火介质硬度要求、回火温度、冷却介质、硬度要求、应用范围
65 780-830 水或油 400-600 线径小于12-15mm的螺旋弹簧、弹簧垫圈
     65Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面较大和较重要的板簧片及螺旋弹簧
50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高温弹簧60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
海峡弹簧钢如下：
中国弹簧钢：65 70 85 65Mn 70Mn 55Si2Mn 55SI2MnB 55si2mnVB 60Si2Mn 60Si2MnA 60si2CrA 60Si2CrVA 60CrMnBA 60CrMnA 50CrVA  55CrSiA  55CrMnA  60CrMnOA  30W4Cr2VA  70Si2CrA。
闽台中钢弹簧钢：SK3  SK4  SK5  SK7  SKS51  S55C  S65C  SK85  T8A  T12A  T10A。   
美国芬可乐弹簧钢：1065 1070 1084 1566 1572  4151  5155  5160  6150  9255  9260  51B 60H 。
德国撒斯特弹簧钢C67E CK67 C75E CK75 C85E CK85 C101E CK101 38Si6 38Si7 46Si7 51Si7 55Si7 56Si7 65Si7 71Si7 60SiMn 51MnV7 54SiCr6 60SiCr7 67SiCr7 55Cr3  50CrV4  58CrV4 51CrMO4  45CrMOV6-7  52MnCrB3。
日本住友弹簧钢：SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP10 SUP11A SUP12 SUP13 S50C-CSP S55C-CSP  S60C-CSP  S65C-CSP  S70C-CSP  SK5-CSP  SUP10 CSP。
 英国弹簧钢：251A58 251H60 251A60 38Si7 52**58 52**60 52**61  68**55 68**57 685H57 704A60 704H60 70**60 705H60 73**50 73**51 735H51 73**54 805H60 92**60 080A52  080A67 060A96 070A72  090A65  060A96  070A72  070A78。
法国弹簧钢：XC65、55S7、、60SC7、50CV4。
 俄罗斯弹簧钢：65、70、85、65Г、55C2、60CГA、60C2ΦA、60C2XΦA、50XΦA、55XГP
瑞典弹簧钢：1770  1774  1778  1912  1914  1922  1926 1940  1957  1973。
尖端设备：热处理
    弹簧钢要求较高的强度和疲劳极限，一般在淬火+中温回火的状态下使用，以获得较高的弹性极限，热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关重要的影响。因此，如何进一步提高弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化气门弹簧的表面强度、增加压应力、提高疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。例如，日本将f4mm的si－cr油淬钢丝经450℃×4.5h低温体碳氮共渗与经400℃×15min中温回火进行对比，其疲劳极限可提高240mpa。氮的渗入，不仅消除了脱碳的不良影响，而且还提高了残余压应力，同时经渗氮和低温液体碳氮共渗的气门弹簧高温强度提高，150℃时的变形量为0.2%(规定值为0.5%)，250℃的变形量为0.56%，提高了气门弹簧的热稳定性和抗松弛稳定性，但渗氮和液体碳氮共渗时间应严格控制，否则会形成网状硫化物和网状氮化物，反而会降低其疲劳强度。
  气门弹簧提高强度的方法还可以选择喷丸，经生产实践表面气门弹簧喷丸可用两种丸粒，一种直径为0.8mm，其显微硬度为720hv0.2，另一种直径0.25mm，其显微硬度为800hv0.2，三次喷丸可达到较好的强化效果，又可使表面质量得到改善。
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海峡库存尺寸规格及产品如下：
**:带钢、钢丝、中厚板、板材、元棒、方棒
弹簧钢丝：0.5－5.0mm
弹簧钢棒：5.0－150mm
钢带规格:厚度从0.025mm－2.50mm，宽度3mm-365mm
弹簧钢板/卷：厚度0.1－5.0mm 宽度：1219mm长度：2500mm
钢带硬料厚度0.15mm－2.50mm  宽度3mm－330mm
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